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Para el 2040 ya no vamos a tener opción, vamos a migrar de manera obligatoria de motores de combustión interna a eléctricos. Las empresas ahora están viendo la forma de emigrar sus flotillas y nosotros en EMT los acompañamos durante todo este proceso con “Llave en Mano”.

 

“Todavía hay mucho desconocimiento del uso de los vehículos eléctricos, tenemos que trabajar muy fuerte cambiar el paradigma totalmente de vehículo a combustión interna a vehículo eléctrico, nuestros clientes tienen varias dudas y en momento te comentaré ¿Cuáles son? 

Mientras tanto, te presento a Electric Mobility Trucks somos distribuidor autorizado de la marca BYD en México y BYD es el tercer fabricante de baterías de litio a nivel mundial, es una marca bien posicionada en Europa, en Asia y Estados Unidos. Es el primer fabricante de baterías y hace una división sobre movilidad eléctrica no nada mas de camiones o vehículos eléctricos, te hablo de trenes que por ahí entro la inquietud para venirse a México con sus autobuses y un sin fin de camiones que esta manejando BYD a nivel mundial – Anel Hernández 

“Al haber un crecimiento ahora con la pandemia de un 80% más menos de crecimiento en el e-commerce demanda este tipo de vehículos de última milla y obviamente con ello las emisiones de dióxido de carbono, entonces nosotros detectamos estas necesidades y hoy estamos ofertando tres modelos; una es la T3 que te puede cargar hasta 720 kg y te da una autonomía de 300 km con los clientes que estamos trabajando tienen oportunidad hasta de 3 días no cargar la unidad  y hacer sus recorridos sin mayor problema”. – Anel Hernández 

“Tenemos otro vehículo que es la T4C este camión te aguanta hasta 5.2 toneladas y puedes utilizarlo en caja seca, caja refrigerada, te va a dar una velocidad máxima de 80 km/h esto es importante por el tema de las velocidades por que se manejan en las carreteras ”.  – Anel Hernández 

“Por otro lado tenemos la T45 ” que ya viene más pesada y puedes utilizarlo en caja seca, refrigerada, plataforma, refresquera, nos ajustamos a todas las necesidades que hoy por hoy se tienen en el mercado    – Anel Hernández 

“La T3 la podemos cargar a 110V que es el voltaje que tenemos todos en nuestras casa o 220V también, pero en caso específico de la T4 y de la T45 van a 240V aunque algunos de los CDIS de nuestros clientes ya cuentan con esto y si no lo tienen hacemos un estudio y les adaptamos para cuando llegue el vehículo eléctrico ya tengan todo preparado para poder cargar,  la T4 te puede cargar en 1.5 hrs en corriente alterna y depende de las necesidades que tenga el cliente ”.  –Anel Hernández 

Si quieres escuchar la entrevista completa, visita:

https://soundcloud.com/transportemx/camiones-electricos-con-anel-hernandez-de-electric-trucks-mobility

Rosalba Barrios

Mkt & RP EMT